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                      空氣彈簧下水時(shí)需要注意什么?

                      文章來(lái)源:上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間:2019-03-20 23:45

                      空氣彈簧下水時(shí)需要注意什么?
                        1、經(jīng)過(guò)計算備齊足夠滾動(dòng)空氣彈簧和起重空氣彈簧以及牽引絞車(chē)、空壓機等??諝鈴椈墒褂们皯?jīng)過(guò)空載充氣檢測(充氣壓力可取1.25倍安全工作壓強),發(fā)現漏氣現象應修補后再使用。
                        2、整理移船經(jīng)過(guò)的道路,包括船臺至坡道。必須平整,去除雜物,.別注意在地面上.硬的鐵釘、帶.嘴的石塊一定要挖干凈,防止刺破空氣彈簧,坡道在水中應有足夠的長(cháng)度和深度。
                        3、將船底板上的所有凸出的.角、美人架以及尾柱等鑄件之毛刺都要磨平。
                        4.將牽引絞車(chē)之鋼纜系住船體。
                        5、關(guān)閉船上所有通海閘門(mén)、固定舵和螺旋槳。
                        6、拆除全部墩木,填入滾動(dòng)空氣彈簧。方法很多,以下提供兩種方法,用戶(hù)應該根據船舶自重以及空氣彈簧的數量等設備條件選擇一種方法。
                        (1)自重較小的船舶,空氣彈簧承載力就能夠將全船重量舉起脫離墩木,直接就可以拆除墩木,填入滾動(dòng)空氣彈簧。
                        (2)自重較大的船舶,可在船尾用起重空氣彈簧(或用其組合力量)舉升船底,為此必須.先選取前支點(diǎn)和起重空氣彈簧的位置。前支點(diǎn)越靠近重心越好,但造成了前支點(diǎn)之前墩木太多,人工拆墩工作量太大。所以應視船舶長(cháng)度等因素取合理位置。起重空氣彈簧盡量取在尾端,但它要看船尾線(xiàn)形,有些船底離地面太高或太.瘦,起重空氣彈簧舉力太小,倒不如適當前移,所以各船情況不同,必須具體計算后選取前支點(diǎn)和空氣彈簧位置。
                        (3).先拆除起重空氣彈簧處和前支點(diǎn)之前的所有木墩。添入起重空氣彈簧并開(kāi)始充氣,當船底略微脫離墩木就停止充氣。從中部向尾部逐一拆墩,按滾動(dòng)空氣彈簧擺放的計劃位置,只要該斷面處墩木拆完后就立即填入該斷面滾動(dòng)空氣彈簧,并適當充氣,然后再向后拆墩,依次拆完尾部全部墩木同時(shí)也填入應有的滾動(dòng)空氣彈簧。
                        (4)通過(guò)調整尾部填入的空氣彈簧內壓力或與上相似方法將船中部至前支點(diǎn)的墩木拆出并填入前部所有滾動(dòng)空氣彈簧。為安全起見(jiàn),在填入的空氣彈簧之間,隨時(shí)增加適當數量松動(dòng)的墩木,待滾動(dòng)空氣彈簧能承擔全船重量時(shí)再拆這部分墩木。另外,拆同一斷面墩木時(shí),應先拆中間后拆兩側,拆.外側一只墩木時(shí),工人盡量到船舷外工作。
                        7、調整各空氣彈簧內壓,使船底降到適當的工作高度,保持移船過(guò)程不碰觸地面,一般小型船可取0.2-0.3之間。
                        8、所有空氣彈簧應分別對準船體中心,并垂直下水方向。
                        9、啟動(dòng)牽引絞車(chē)慢慢放出鋼纜,船體開(kāi)始移動(dòng),當.部.前一只空氣彈簧脫離船底后立即抬到尾部,并按計算書(shū)中空氣彈簧擺放間距喂入空氣彈簧。
                        10、重復上述過(guò)程,逐漸將船移動(dòng)至水邊,在無(wú)法喂入空氣彈簧時(shí)封鎖江面.止船舶通行。
                        11、撤離危險區人員,通知船上工作人員做好準備,當水深等條件足夠時(shí),下令砍纜或脫鉤使船快速下水,可以用絞車(chē)緩慢放纜,讓船緩緩入水。
                        12、對有些較大船舶,有必要應安裝止滑裝置。
                        13、回收空氣彈簧。
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