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                      空氣彈簧壓縮機管道的選擇與安裝原因

                      文章來(lái)源:上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間:2021-09-27 09:34

                      空氣彈簧壓縮機管道的選擇與安裝原因

                      空壓機管道系統包括從空壓機進(jìn)氣管至空壓機排氣管截止閥的設備、管道及附件組成的系統。此外,還包括連接至安全亭的管道以及用于氣體調節和排氣的管道。

                      一、管道系統要求、管徑選擇及連接方式

                      1.管道應具有足夠的強度和良好的密封性,以確保管道可靠運行。

                      2.管道阻力小且緊湊。(90%的從業(yè)者關(guān)注空氣壓縮機網(wǎng)絡(luò ))。

                      3.支架可靠,振動(dòng)小,能適應氣流脈動(dòng)和溫度變化。

                      4.有安全泄壓裝置,用于切斷供氣回流和超壓,以確保系統的安全。

                      5.易于拆卸和維護。

                      二,壓縮空氣管道的計算

                      空壓機通過(guò)管道、閥門(mén)等設備形成一個(gè)完整的系統。管道的設計、計算和安裝不當會(huì )影響整個(gè)系統的經(jīng)濟性和可靠性,甚至會(huì )帶來(lái)嚴重的破壞性事故。

                      1、管道內徑

                      D=管道內徑(mm)

                      空氣彈簧壓縮機管道的選擇與安裝原因

                      Q=氣體體積流量(m)³/h)

                      U=管道中氣體的平均速度(M/s)

                      根據預先選擇的氣體流量,可從公式中獲得管道內

                      空氣彈簧壓縮機管道的選擇與安裝原因

                      2、低壓管道壁厚

                      低壓管道可采用碳鋼、合金鋼和焊接鋼管;中壓管道通常采用碳鋼和合金鋼無(wú)縫鋼管。

                      空氣彈簧壓縮機管道的選擇與安裝原因

                      三、 管道安裝中防止共振的措施

                      1、進(jìn)出口緩沖罐和油水分離器應盡可能靠近空壓機氣缸,管道越短越好。當安裝位置允許時(shí),緩沖罐直接與空壓機進(jìn)出口連接。彎頭應少用或不用。當必須使用彎頭時(shí),應避免使用90°彎頭。

                      2、氣缸進(jìn)出口處的支架,由于氣流的脈動(dòng),應特別注意其疲勞強度。管道支架應有減振措施。支撐結構可以是固定支架或帶木墊的彈簧支架。

                      3、壓縮脈沖空氣流被緩沖罐緩沖,但相當一部分沖擊載荷將從管道傳遞到支座,使得管道、支撐和支撐基礎一起振動(dòng)。因此,支座應設置在具有抗振措施的地方,并能承受振動(dòng),最好在空氣壓縮機基礎上采用抗振措施,并能吸收振幅,或直接用地基固定在地面上。避免與梁、柱、地板、墻壁、房間框架等直接接觸,以避免將振幅傳遞給設備并導致設備振動(dòng)。

                      4、為了提高穩定性,減少基礎振動(dòng),地基質(zhì)量應至少為空壓機和電動(dòng)機的3~5倍。同時(shí),如果可能的話(huà),應降低地基的高度。例如,在中國某廠(chǎng)的三個(gè)立式雙缸雙作用一次轉化循環(huán)氫空壓機布置在單層廠(chǎng)房的地基上,地基比地面高約80cm,該裝置已正常運行多年。另外兩臺立式雙缸雙作用一次加氫裂化循環(huán)氫氣空壓機由于考慮了同一層的工作面,使地基上升2m。機組運行過(guò)程中振動(dòng)嚴重,自投產(chǎn)以來(lái),運行異常多年,其中基礎標高直接影響。

                      5、對于角式空氣壓縮機,曲軸應平行于空氣壓縮機進(jìn)出口處的歧管;對稱(chēng)平衡式空壓機封閉絕熱氣缸 空氣氫氣彈簧 空氣壓縮機管道的選擇與安裝原,曲軸應與出口集氣管垂直,這樣可以縮短空壓機進(jìn)出口管路,減少振動(dòng)。

                      四、 其他預防措施

                      1、為避免液體進(jìn)入氣缸造成氣缸碰撞事故,壓縮濕氣時(shí),空壓機入口應設置氣液分離罐,并有排液措施,管道低點(diǎn)應排渣。

                      ·2、調節閥和凝結水放空閥應按順序布置,特別是在多級壓縮的情況下。閥門(mén)調節組的安裝位置應集中放置在能清楚看到指示儀表和機組運行的位置,防止誤操作。螺桿式、往復式和其他容積式空氣壓縮機應在每個(gè)壓縮階段配備安全閥,以便在各級超壓情況下釋放壓力。安全閥應放置在便于維修的地方,以適應安全閥易損壞、經(jīng)常需要恒壓維修的特點(diǎn)。為了在不影響空氣壓縮機運行的情況下保持恒定壓力,應在安全閥前設置一個(gè)切斷閥。

                      3、往復式和螺桿式空氣壓縮機的末級出口應配備一個(gè)止回閥封閉絕熱氣缸 空氣氫氣彈簧 空氣壓縮機管道的選擇與安裝原,以將高壓氣體返回閥體,這對螺桿式空氣壓縮機尤為重要。

                      4、用于壓縮易燃易爆氫氣、石油氣和天然氣的空氣壓縮機在啟動(dòng)和關(guān)閉時(shí)應更換為氣體或氮氣。因此,應提供氮氣或惰性氣體替換管道。置換氣管線(xiàn)入口接入口截止閥后,保溫管接出口截止閥前。

                      5、對于具有多級壓縮的容積式空氣壓縮機,除了各級之間必要的調節管線(xiàn)外,在開(kāi)始和結束級之間應有閉路循環(huán)管線(xiàn),用于啟動(dòng)、關(guān)閉和更換。例如,某廠(chǎng)加氫精制新鮮氫空壓機為兩級空壓機,只有一條回路管路,沒(méi)有兩條回路管路,啟停操作非常不方便。

                      6、在計算管道的熱伸長(cháng)以確定熱補償時(shí),還應計算設備的熱伸長(cháng),即總熱伸長(cháng)等于設備的熱伸長(cháng)和管道的熱伸長(cháng)之和??諌簷C管道系統包括從空壓機進(jìn)氣管至空壓機排氣管截止閥的設備、管道及附件組成的系統。此外,還包括連接至安全亭的管道以及用于氣體調節和排氣的管道。

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