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汽車發動機冷卻系統中多種金屬的防腐蝕研究

發布時間:2019-04-02 03:53:18 瀏覽次數:次

汽車發動機防腐技術關系到汽車的正常運行,通過研究冷卻系統多種金屬的防腐蝕技術的應用,發現如果減少在介質中添加緩蝕劑能夠減緩金屬腐蝕的速度,而且有機緩蝕劑具備無機緩蝕劑不具備的優點,目前正在逐步取代無機緩蝕劑。

 

  金屬防腐蝕技術經歷了較長的發展,新時期科技的進步,金屬防腐技術也得到了廣泛的應用。目前我國汽車行業在不斷的發展和進步,汽車發動機冷卻系統的金屬防腐技術也對汽車的發展產生了較大影響。發動機冷卻系統運行的好壞直接影響到汽車發動機的運行,所以做好冷卻系統防護極為重要。在對冷卻介質研究時,既要考慮到科技的發展和國內外的環保要求,還要考慮冷卻介質對金屬的防護能力的標準等,將對環境有害的材料逐漸棄用,尋找新型的綠色材料來代替。通過在冷卻介質中加入緩蝕劑來實現金屬防護的研究,加強對新型緩蝕劑的探索與研究。

  1 金屬腐蝕

  金屬腐蝕是汽車發動機冷卻系統中多種金屬防腐研究面臨的重要課題,首先要弄清楚金屬腐蝕中介質與金屬材料產生的反應,既有化學反,應也有物理反應。金屬在氧化以后形成的正價離子進入介質會生成比較難溶的化合物,從而在金屬表面上生成了腐蝕,影響汽車發動機的正常使用。下面對金屬腐蝕中常見的腐蝕現象進行分析,主要分為物理腐蝕和化學腐蝕,并分析電化學腐蝕的作用原理。

  1.1 化學腐蝕和物理腐蝕

  (1)金屬腐蝕中金屬材料與介質產生 2 種影響,一是化學的作用,二是物理的作用?;瘜W作用的反應是金屬材料和介質之間共同作用產生相應的化學反應,物理作用是指由于液態金屬對金屬材料的影響,導致金屬材料產生破壞。金屬腐蝕的化學作用引起 2 種腐蝕過程,一是金屬表面與介質中的還原物質粒子相碰撞引起的價電子還原,失去價電子而氧化的金屬當即產生了腐蝕以后留下的產物,一般會依附在金屬的表層,從而對金屬構成進一步腐蝕,這一過程被稱為化學腐蝕。二是電化學腐蝕,假如介質是導體,金屬是電子中的良性導體,金屬被氧化后和介質中被還原的物質形成了電子,能夠在金屬表面的不同部位開展。

  (2)金屬在氧化以后形成了正價離子進入介質會形成難溶的化合物,并且該化合物會留在金屬的表面上,陽極反應就是指的是這個腐蝕的過程,汽車的金屬發生氧化,失去了的電子良導體的金屬材料會從一端流向金屬表面的其他部位,在原地接受了物質的還原,導致自身價態不斷的降低的過程被稱為是化學反應中的陰極反應過程。陽極反應產生的物質稱作陽極反應物,陰極反應生成的物質稱作陰極反應物,也成為化學腐蝕的一次產物。然后接下來會因為一次產物的發展產生新的相,于是就形成了二次產物。這種腐蝕途徑的過程,是電化學腐蝕的過程。

  1.2 電化學腐蝕

  電化學腐蝕出現在多個材料試驗中,試驗中將鐵、鋁、銅、鋼、錫等串聯在一起,通過銅、鐵和塑料墊圈的試片來分隔,所以就產生了浮渣的原電池組,由于金屬的活性特點不是單一的,所以金屬試片在之前生成了很多個原電池,待金屬試片遇到惡劣的環境,如高溫、潮濕、浸泡水等條件下,電化學腐蝕的速度就會大大加快,以這種過程來檢驗防腐液體具備的仿腐蝕能力是否能夠達標。

  1.3 防腐液的作用原理

  防腐液作用的原理是在金屬表面添加緩蝕劑,從而在上面形成了吸附膜和鈍化膜達到腐蝕的功效。鈍化的理論主要有吸附理論和成相膜理論。成相膜理論指的是金屬在溶解時會在金屬表面產生一種氧化膜,這種氧化膜的特點是薄、密并且無孔,它可以將金屬表面筒溶液界面以機械的方式有效的區隔起來,從而更好的降低金屬的溶解速度。吸附理論的內容則是認為鈍化現象的發生主要是由于金屬表面生成了氧以及含有氧粒子的吸附層,導致金屬陽極的反應的活力可以實現大幅度的增加,控制金屬的溶解程度。這 2 種理論都表明鈍化現象只存在與表面,是表面現象。所以電極表面的狀態因素有可能影響金屬的鈍化,既有可能是抑制也有可能是促進。使用緩蝕劑讓金屬表層生成一層薄薄的膜,膜可以防水、耐高溫,從而避免陽光、雨水等對汽車的損害,從而達到防腐蝕的效果。吸附理論和成相膜理論都是指的是緩蝕劑在金屬表層生成膜的現象。

  1.4 緩蝕劑的作用原理

  緩蝕劑的作用原理是通過添加少量的緩蝕劑到介質中,能夠有效降低金屬被腐蝕的速度。根據不同作用機理可分為很多種,其中包含的一些緩蝕劑是陽極型的物質,將這些物質添加到相對中性的介質里面,能夠抑制腐蝕速度,增加金屬的使用壽命和期限。通常陽極型性質的緩蝕劑能夠加速金屬陽極化,通常在這一過程中需要注意使緩蝕劑全部覆蓋到金屬的表面,避免缺漏。從而增加陽極電流的密度,徐徐進入金屬的孔腐蝕,這就是緩蝕劑的全部作用原理和過程。在金屬表面形成相應的膜,避免外在環境對汽車發動機系統中金屬的侵蝕,避免物質的不利影響因素,研究和探討新型的添加劑,更好的實現汽車發動機系統的正常運行,確保汽車的壽命能夠穩定的延長,保證車內人員的安全。

  2 新型添加劑的開發和選擇

  社會科技與環保意識的進步,選擇和使用綠色環保的材料逐漸成為各行業流行的熱潮,添加劑的開發和選擇應符合國際環境發展的要求,選擇那些效果好、費用低,對環境污染影響較小的新型添加劑材料。新型添加劑的開發與選擇應符合多種要求,才能夠更好的控制化工原料的配比、工藝和造價成本,更好的實現其試驗運行。新型的添加劑在選擇與開發時應滿足的要求:

 ?、倬邆浣橘|中優質的溶解性;

 ?、谶x用的組分純度較高,在介質里面沒有不溶解的物質;

 ?、圻x用的每種組分能夠滿足防腐蝕性能的差異;

 ?、苓x用的組分與其他組分不沖突,不會在 pH 值下產生不必要的化學反應。

  4 個條件對新型添加劑提出了相應的要求,所以要對化工原料進行精心篩選,以利于控制配比及工藝和成本,才能更好地進行試驗和運行,以便能夠根據測試的結果進行新型添加劑適用的判定。如果在合適的范圍里找不到適合的添加劑,那么可以采用基團作用原理強化處理或自制合成的方法來發掘新型的防腐添加劑。

  3 新型添加劑的作用原理

  新型添加劑的作用在于更好的提高金屬的防腐蝕性能,避免產生不必要的化學反應。金屬防腐能力與這層保護膜有關,它是金屬防腐能力的直觀表現。盡可能的增加防腐添加劑的空間阻礙作用。新型的添加劑作用以后要增加金屬的含氧離子的電負性和活化能,增加吸附層的吸附能力。

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