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                      一般FD 120-20 CI空氣彈簧具有哪些氣囊結構類(lèi)型?

                      文章來(lái)源:上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間:2022-11-17 10:27

                      一般FD 120-20 CI空氣彈簧具有哪些氣囊結構類(lèi)型?
                      空氣彈簧在近些年十分熱門(mén),許多領(lǐng)域都有在開(kāi)展應用,但不同的行業(yè)采用的氣囊構造也有多不同,那一般空氣彈簧具有哪些氣囊結構類(lèi)型呢,下面就讓我們來(lái)了解一下吧??諝鈴椈梢罁饽业臉嬙炜煞譃槟z囊型,膜型和復合性三種。
                      1、氣室容量相同時(shí),數量越多氣囊越低,彈簧剛度就越低,但曲數太多,扭簧的側向穩定性不好。膠襄氣簧的合理面積變化率大,彈簧剛度高。因此,協(xié)助氣室一般用以減小彈簧剛度。當壓力大時(shí),提升協(xié)助腔室容量對彈簧剛度有更明顯的影響,但隨著(zhù)容量的提高,這種影響會(huì )減小。針對氣囊空氣彈簧,應適當挑選扭簧合理面積變化率和協(xié)助氣室容量,以獲得適度的彈簧剛度。膠襄空氣彈簧在運行中橡膠膜的曲率轉變很小,而且扭簧堅固耐用。
                      2、膜空氣彈簧的合理面積變化率為低于膠囊型,因此在沒(méi)有協(xié)助氣室的情形下可以獲得較低的彈簧剛度。通過(guò)改變活塞的形狀規格來(lái)調節合理面積變化率,以獲得更理想的反S形彈性特性曲線(xiàn)。膠襄空氣彈簧很難實(shí)現。此外,從扭簧封閉的方式來(lái)說(shuō),閥片氣簧可以以簡(jiǎn)單結構與低成本開(kāi)展自密封。閥片空氣彈簧的使用期一般不如膠襄的壽命長(cháng)。
                      3、從構造的角度看,復合空氣彈簧是前二者的一種,以上2個(gè)氣簧的優(yōu)勢,彈簧剛度低,但加工工藝繁雜。
                      一般FD 120-20 CI空氣彈簧具有哪些氣囊結構類(lèi)型?
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