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                      ZF-500-3空氣彈簧作為氣體行程調節器

                      文章來(lái)源:上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間:2023-02-07 17:16

                      ZF-500-3空氣彈簧作為氣體行程調節器
                      ZF-500-3空氣彈簧用作氣體行程調節器與一般汽缸設備相比,緊湊的原始高度氣體行程調節器外形較短,小氣體行程調節器可壓縮至45mm高度,大曲囊氣程調節器可壓縮至122mm。彎角30°氣體行程調節器具有獨特的彎曲能力,它可以在不需用叉的前提下通過(guò)一個(gè)弧線(xiàn)維持行程??箯澬阅苓_到30度。
                      空氣彈簧不需保養和潤滑,不需要內部操縱桿或活塞行程調節器,不需要像一般汽缸一樣具有內部操縱桿,活塞或滾動(dòng)密封裝置。因此,一般汽缸式懸掛裝置不會(huì )有密封件易造成塵土損壞的問(wèn)題。安裝簡(jiǎn)單氣體行程調節器可方便地安裝在狹小的空間。這樣可以節省安裝時(shí)間和成本。氣程調整器具有彈性特點(diǎn),也可補償因施工期間導致的地基高度不勻。
                      ZF-500-3空氣彈簧堅固耐用因為氣體行程調節器沒(méi)有滾動(dòng)密封裝置,所以不像一般汽缸那樣磨擦和損壞。并且空氣彈簧在卡片式設備和公掛式設備上獲得進(jìn)一步的應用,在這種不利的環(huán)境條件下,它仍能持續數十萬(wàn)公里,其耐久性和使用壽命值得信賴(lài)。允許大0.8Mpa的工作壓力氣體行程調節器內配有2層或4層布簾層,以使之可以承受0.8Mpa的內壓,進(jìn)而大大提高了承載能力。
                      ZF-500-3空氣彈簧作為氣體行程調節器
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