空氣彈簧自動(dòng)充放電裝置及充放電方法

技術(shù)領(lǐng)域

本產(chǎn)品歸屬于船只減震減噪技術(shù)領(lǐng)域，實(shí)際涉及到一種空氣彈簧全自動(dòng)蓄電池充放電設(shè)備及蓄電池充放電方式。

環(huán)境技術(shù)性

在船只減震降噪工程中，通常選用減震器防護(hù)強(qiáng)振動(dòng)設(shè)備，以隔離機(jī)器設(shè)備震動(dòng)根據(jù)機(jī)腳傳送到船殼，消化吸收機(jī)器設(shè)備震動(dòng)產(chǎn)生的動(dòng)能。根據(jù)空氣彈簧基本原理的空氣彈簧減振器因其優(yōu)良的減振特性而被廣泛運(yùn)用于船只機(jī)器設(shè)備減振設(shè)計(jì)方案中。

針對(duì)單獨(dú)空氣彈簧，在其使用期限期內(nèi)，其內(nèi)部工作壓力受周圍環(huán)境影響比較大，常常主要表現(xiàn)出工作壓力起伏，而空氣彈簧內(nèi)部工作壓力起伏必定會(huì)影響到其彎曲剛度起伏，進(jìn)而造成起伏減振系統(tǒng)軟件的高效率。

為提升船舶空氣彈簧氣體壓力可靠性技術(shù)實(shí)力，必須提升空氣彈簧蓄電池充放電操縱方法，為船用設(shè)備減振給予關(guān)鍵技術(shù)性支撐點(diǎn)。

創(chuàng)造發(fā)明內(nèi)容

對(duì)于目前工藝的以上不夠，本產(chǎn)品供應(yīng)了一種空氣彈簧全自動(dòng)蓄電池充放電設(shè)備及蓄電池充放電方式，能為船只機(jī)器設(shè)備的減振給予主要的服務(wù)支持。

本產(chǎn)品的技術(shù)要求是：

一方面，本產(chǎn)品供應(yīng)了一種空氣彈簧全自動(dòng)蓄電池充放電設(shè)備，適用空氣彈簧的全自動(dòng)蓄電池充放電，該設(shè)備包含：

一種空氣壓縮機(jī)，該空壓機(jī)具備導(dǎo)出口；

實(shí)行模塊，該實(shí)行模塊包含第一二位二通電液換向閥和第二二位二通電磁換向閥，第一二位二通電液換向閥和第二二位二通電磁換向閥。二通電液換向閥有P口和A口可以聯(lián)接。第一個(gè)二位雙重真空電磁閥P口雙重電液換向閥A口接空氣彈簧口，第二個(gè)二位雙重真空電磁閥P口接液壓換向閥接外界，第二個(gè)雙重真空電磁閥的A口接空氣彈簧的出氣口；

液位傳感器空氣彈簧充氣設(shè)備空氣彈簧全自動(dòng)蓄電池充放電設(shè)備及蓄電池充放電方式，液位傳感器與空氣彈簧的出氣口相接，用以檢驗(yàn)空氣彈簧中的空氣壓力值；

控制板各自聯(lián)接液位傳感器、第一二位二通真空電磁閥的電磁閥和第二二位二通真空電磁閥的電磁閥。