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                      日本橫濱ZF-550-2?橡膠氣囊?橡膠氣囊的固接

                      文章來(lái)源:上海松夏減震器有限公司 發(fā)布時(shí)間:2022-12-15 15:41

                      日本橫濱ZF-550-2?橡膠氣囊?橡膠氣囊的固接
                      ZF-550-2??橡膠氣囊底部與底板固接,底板與外罐內側壁固接,底端面與外罐底邊固接。底板與外罐底外壁連接。緩沖支撐設備包含連接架,連接架的上端面與外罐的底端面固定連接,緩沖板內設置有緩沖板。連接架、緩沖板連接架的上端面與內頂外壁之間固定連接有緩沖彈簧。緩沖板的下端面與支撐桿的一端固定連接。
                      ?橡膠氣囊進(jìn)料口周邊設定蓋框,蓋框中間設定密封塊,進(jìn)料口內設定密封塊,蓋框上端面固定有搖桿,蓋框設有環(huán)狀隔板,環(huán)狀隔板與蓋框之間設有水封腔。?橡膠氣囊上下限位桿穿進(jìn)內儲罐上端面左右兩側,上下限位桿上端通過(guò)通過(guò)外儲罐上端面外置,左限位桿和右限位桿內各自安裝氣壓計和溫度表。
                      ZF-550-2??橡膠氣囊的種類(lèi),利用作用在活桿截面上的壓差來(lái)完成。靜態(tài)特性有限元模型,其中內芯和外鐵件為碳鋼,選用實(shí)體模塊模擬。橡膠材質(zhì)選用工程設計中廣泛應用的模型。不得倒裝,這可以降低磨擦和保證阻尼質(zhì)量及緩沖性。用正確的方法確定支點(diǎn)的安裝位置是否能正確工作。
                      日本橫濱ZF-550-2?橡膠氣囊?橡膠氣囊的固接
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